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台南沙崙綠能科學城被視為台灣綠能產業接軌世界的窗口，到底科學城何時完工？籌備辦公室主任黃得瑞說，現正建置綠能科技聯合研究中心及示範場域，預計2019年完成第一期工程，全台首座自駕車場域明年6月將率先問世。



扮演技術輸出要角緊鄰台南高鐵特定區的沙崙綠能科學城，籌備辦公室暫時棲身交通大學台南校區，周邊仍是一片草地。黃得瑞說，沙崙綠能科學城是政府推動5+2產業重點，目標是將過去分散各地的研發能量集中，形成一處創新、研發聚落，整合為一個平台，扮演台灣綠能技術輸出關鍵要角，對世界發聲。

他說，科學城規畫主要分成綠能科技聯合研發中心、綠能科技示範場域2大核心區域，以研發、先期示範為主，不像科學園區需要招商及大量生產基地，3年後將有上千名研發人力進駐，未來可貢獻2、3000個就業機會。儘管沙崙綠能科學城仍在草創階段，他強調，當政府一宣布綠能科學城計畫後，已吸引國外單位探詢，美國、英國、德國、荷蘭、日本等，都已派員前來拜訪。接軌國際窗口黃得瑞說，沙崙綠能科學城另一層指標意義是，成為台灣在綠能研發上直接面對國際的窗口，「以後大家想了解台灣綠能，就會直接到沙崙綠能科學城。」除了將建造全台首座自駕車場域，最近，也爭取籌設無人機測試場，他說，未來這裡就是一座體現全台灣綠能科技的場域，也將在園區周邊規畫1、2條巡迴巴士路線，設計無人駕駛的高鐵到科學城接駁巴士。鑒於多數民眾對綠能無感，黃得瑞說，日後會研擬相關計畫，連結附近社區、長榮大學推廣使用氫燃料電池的交通運輸，完全不會汙染環境，將綠色生活帶進民眾日常生活。(中國時報)